Rims za kudumu zaidi hutegemea mazingira na mali ya vifaa vya matumizi. Aina zifuatazo za mdomo zinaonyesha uimara tofauti katika hali tofauti:
1. Rims za chuma
Uimara: Rims za chuma ni moja wapo ya aina ya kudumu ya rims, haswa wakati inakabiliwa na athari kubwa au mizigo nzito. Ni sugu ya athari na inaweza kuhimili athari bila kupasuka au kuvunja kwa urahisi.
Vipimo vinavyotumika: Inafaa kwa mazingira magumu, magari ya barabarani, malori mazito, na mashine ya ujenzi. Inafaa sana kwa maeneo yenye hali ngumu kama migodi na tovuti za ujenzi.
Urekebishaji: Ikiwa rims za chuma zimepigwa, kawaida zinaweza kusahihishwa na zana rahisi za ukarabati bila uingizwaji.
Muhtasari: Rims za chuma ndio chaguo la kudumu zaidi, haswa linalofaa kwa mizigo nzito na hali ngumu ya barabara kwa sababu ya nguvu kubwa na uimara.
2. Mbegu za alumini za alumini
Uimara: Vipande vya alloy alumini ya kughushi vina nguvu ya juu na ugumu kuliko rims za kawaida za aluminium. Mchakato wa kughushi huwafanya kuwa denser, sugu zaidi ya athari, na nyepesi.
Vipimo vinavyotumika: Inafaa kwa magari ya utendaji wa juu, SUV, na matumizi ambayo yanahitaji uzani mwepesi. Wanafanya vizuri katika kuendesha mijini na hali ya barabara kuu.
Urekebishaji: Mara tu ukingo wa alumini ya kughushi umeharibiwa, ni ngumu kukarabati na kawaida inahitaji kubadilishwa.
Muhtasari: Vipande vya aloi ya aluminium hufikia usawa mzuri kati ya nguvu na wepesi na ni miinuko ya alumini ya kudumu zaidi.
3. Magnesiamu alloy rims
Uimara: Rims ya alloy ya magnesiamu ni nyepesi sana, lakini sio nguvu na ina athari kama chuma au kughushi alumini alloy rims. Zinafaa kwa hafla ambazo utendaji badala ya uimara unafuatwa.
Matukio yanayotumika: Inatumika sana katika magari ya michezo na ya utendaji wa hali ya juu, haifai kwa kuendesha kila siku au mazingira magumu.
Urekebishaji: Rims ya alloy ya magnesiamu ni dhaifu, na mara moja imeharibiwa, ukarabati ni ngumu zaidi na kawaida unahitaji kubadilishwa.
Muhtasari: Ingawa nyepesi, mabuu ya alloy ya magnesiamu sio ya kudumu kama chuma au alumini ya kughushi, na inafaa kwa mbio za mbio au michezo na mahitaji ya juu ya uzani.
4. Rims za nyuzi za kaboni
Uimara: Rims za kaboni za kaboni ni nyepesi sana, lakini zina ugumu duni na zinaharibiwa kwa urahisi na athari, ambayo inafaa kwa matumizi ambayo yanahitaji wepesi mkubwa na utendaji wa hali ya juu.
Vipimo vinavyotumika: Mashindano ya juu au magari ya michezo ya hali ya juu, kawaida hutumiwa kwenye wimbo.
Urekebishaji: Mara baada ya kuharibiwa, rims za kaboni za kaboni haziwezekani kukarabati na kawaida zinahitaji kubadilishwa kabisa.
Muhtasari: Rims za kaboni za kaboni zinazidi kwa uzani mwepesi, lakini haifai kwa mazingira ambayo yanahitaji uimara mkubwa.
Kwa hivyo, rims za chuma ni za kudumu zaidi na zinafaa sana kwa mazingira mazito ya kufanya kazi (kama migodi, tovuti za ujenzi, nk) ambazo zinahitaji upinzani mkubwa wa athari na uwezo wa kubeba mzigo.
Vipande vya aloi ya aluminium ni ya kudumu zaidi na ina utendaji bora. Wana usawa mzuri kati ya uimara na uzani mwepesi na zinafaa kwa magari ya utendaji wa juu na kuendesha kila siku.
Ikiwa uimara ni uzingatiaji wa msingi, haswa katika mazingira magumu, rims za chuma ndio chaguo bora. Ikiwa utendaji na uimara unahitajika, miiba ya alumini ya aluminium ndio chaguo bora.
Chagua rims sahihi haziwezi tu kuongeza ufanisi wa kufanya kazi wa gari, lakini pia kupanua maisha ya huduma ya matairi na vifaa. Kwa mfano,Rims za ukubwa wa 17.00-35/3.5 zinazotumiwa na malori makubwa ya kutupa kwa magari ya madini
Teknolojia yetu ni kukomaa sana katika utengenezaji wa rims za lori ngumu. Ifuatayo ni baadhi ya ukubwa ambao tunaweza kutoa.
| Lori ngumu ya dampo | 15.00-35 | Lori ngumu ya dampo | 29.00-57 |
| Lori ngumu ya dampo | 17.00-35 | Lori ngumu ya dampo | 32.00-57 |
| Lori ngumu ya dampo | 19.50-49 | Lori ngumu ya dampo | 41.00-63 |
| Lori ngumu ya dampo | 24.00-51 | Lori ngumu ya dampo | 44.00-63 |
| Lori ngumu ya dampo | 40.00-51 |
Kwa kuwa mazingira ya madini kawaida huwa na rug na inajumuisha eneo tata kama mashimo, miamba, matope, mteremko, nk, kuchagua rims kubwa za ukubwa pamoja na matairi ya kulia yanaweza kuongeza kibali cha gari, kuongeza utaftaji wa gari la gari , wasaidie vizuri kuvuka vizuizi au ardhi isiyo na usawa, na kuboresha utulivu. Kwa kuongezea, magari ya madini (kama malori makubwa ya madini na mzigo) kawaida yanahitaji kubeba mizigo nzito, mara nyingi tani au hata mamia ya tani za ore au shehena. Rims kubwa za chuma zinaweza kuwekwa na mizigo mikubwa, kutoa eneo kubwa la mawasiliano na uwezo wa kubeba, na hivyo kusambaza mizigo nzito na kupunguza uharibifu wa tairi.
Jinsi ya kuchagua Rim ya chuma sahihi?
Kuchagua Rim ya chuma inayofaa inahitaji uzingatiaji kamili wa aina ya gari, matumizi ya mazingira na mahitaji maalum. Ifuatayo ni vigezo kadhaa vya uteuzi na hatua:
1. Kuelewa aina na madhumuni ya gari
Magari tofauti na hali za matumizi zina mahitaji tofauti ya rims. Magari ya madini, vifaa vya ujenzi, malori mazito na magari ya barabarani kawaida yanahitaji vifurushi vya chuma na vya kudumu, wakati magari ya abiria au magari nyepesi yanaweza kuzingatia uzito na kuonekana kwa milio zaidi.
Mashine nzito na magari ya kuchimba madini: yanahitaji miinuko mizito, yenye nguvu ambayo inaweza kuhimili mizigo mingi na hali ya kufanya kazi.
Malori ya kawaida au magari ya barabarani: Unaweza kuhitaji mdomo ambao unapiga usawa kati ya nguvu na uzito.
2. Chagua saizi sahihi kulingana na maelezo ya tairi
Saizi ya RIM: Hakikisha saizi (kipenyo na upana) wa mdomo unalingana na tairi. Kipenyo kinachofaa kawaida huwekwa alama kwenye barabara ya tairi, kama "17", ikionyesha kuwa mdomo wa inchi 17 unahitajika. Upana wa tairi na mdomo pia unahitaji kulinganisha ili kuhakikisha usalama wa kuendesha na utendaji.
Uchaguzi wa upana: Upana wa mdomo kawaida unapaswa kuwa mdogo kidogo kuliko upana wa tairi ili kuhakikisha kuwa tairi inaweza kukusanywa kwa nguvu kwenye mdomo wakati wa kudumisha shinikizo la hewa na utulivu.
3. Angalia uwezo wa mzigo wa mdomo
Ukadiriaji wa Mzigo: Uwezo wa mzigo wa rims za chuma ni muhimu sana, haswa kwa magari mazito. Wakati wa kuchagua, hakikisha kuwa uwezo wa mzigo wa mdomo unaweza kuhimili uzani wa gari na uzito wake wa juu wakati umejaa kabisa. Uwezo wa mzigo wa mdomo kawaida unaweza kupatikana kutoka kwa maelezo ya mtengenezaji.
Mahitaji ya Mzigo: Ikiwa gari inahitaji kusafirisha vitu vizito mara kwa mara au kusafiri kwenye eneo mbaya, inahitajika kuchagua rims za chuma na viwango vya juu vya mzigo ili kuzuia kuvaa mapema au uharibifu.
4. Fikiria kukabiliana na mdomo
Offset (thamani ya ET): Kukomesha kunamaanisha umbali kati ya uso wa kuweka mdomo na mstari wa katikati wa RIM. Kukomesha sahihi inahakikisha kwamba tairi inafanya kazi vizuri na mfumo wa kusimamisha gari. Kukomesha chanya sana kunaweza kusababisha tairi kupunguka kwa ndani, kuathiri usimamiaji na kusimamishwa, wakati kukabiliana hasi kunaweza kusababisha tairi kuzaa sana, na kuongeza mzigo kwenye sehemu za kusimamishwa.
Mahitaji ya Uainishaji wa Gari: Chagua mdomo wa kulia kulingana na vigezo vilivyopendekezwa vya kukabiliana na mtengenezaji wa gari ili kuzuia utunzaji au shida za kuvaa tairi.
5. Upinzani wa kutu na matibabu ya mipako
Rims za chuma hukabiliwa na kutu wakati zinafunuliwa na mazingira ya nje kwa muda mrefu, kwa hivyo ni muhimu kuchagua rims na mipako nzuri ya kupambana na kutu. Magari ya madini na ujenzi wa magari yanahitaji kiwango cha juu cha ulinzi wa kutu.
Uteuzi wa mipako: Kuweka mabwawa, mipako ya poda au mipako mingine ya kuzuia-kutu inaweza kuboresha sana upinzani wa kutu wa mdomo, haswa katika mazingira ya mvua, yenye matope na vumbi.
6. Makini na mchakato wa utengenezaji na ubora wa rims
Mchakato wa Viwanda: Chagua rims za chuma ambazo zinatengenezwa kupitia kulehemu kwa hali ya juu na kutengeneza michakato ili kuhakikisha nguvu zao za kimuundo na uimara. Rims zilizo na ufundi duni zinaweza kuwa na shida kama vile kulehemu na kasoro za nyenzo, ambazo zinaweza kusababisha uharibifu wa RIM kwa urahisi.
Uthibitisho na Viwango: Hakikisha RIM zinakidhi viwango vya ubora na udhibitisho (kama ISO, JIS au SAE), ambayo inaweza kuhakikisha usalama na kuegemea kwa RIM wakati wa mchakato wa kubuni na utengenezaji.
7. Fikiria uzito wa rims
Ingawa rims za chuma kwa ujumla ni nzito kuliko rims za aluminium, rims tofauti za chuma pia zinaweza kutofautiana kwa uzito. Kwa magari ambayo yanahitaji kusonga mara kwa mara, rims nyepesi za chuma zinaweza kupunguza uzito wa gari, kuboresha ufanisi wa mafuta, na kuboresha utunzaji.
8. Makini na utangamano wa nyongeza
Mfano wa Hub Bolt: Hakikisha nambari na mpangilio wa mashimo ya bolt kwenye mdomo unalingana na kitovu cha gari. Mfano wa bolt (kama vile 4×100, 5×114.3) inapaswa kuendana na rims asili ya gari ili kuhakikisha usanikishaji salama.
Saizi ya shimo la katikati: Shimo la katikati la mdomo wa chuma linapaswa kuendana kwa usahihi na kitovu cha gurudumu la gari ili kuzuia uharibifu wa mdomo au hatari za usalama kwa sababu ya kufurika.
9. Bajeti na gharama za matengenezo
Rims za chuma kwa ujumla ni bei rahisi kuliko rims zilizotengenezwa kwa vifaa vingine, lakini bei itatofautiana kulingana na matibabu ya ubora na ya kutu. Chagua rims za ubora wa juu, za kudumu, ingawa gharama ya awali inaweza kuwa kubwa zaidi, lakini gharama ya matengenezo itakuwa chini kwa matumizi ya muda mrefu.
Wakati wa kuchagua mdomo wa kulia wa chuma, kwanza hakikisha kuwa saizi ya mdomo, uwezo wa kupakia na kukabiliana na mahitaji ya gari, na kuwa na mchakato mzuri wa ulinzi wa kutu na utengenezaji. Ikiwa gari linatumika kwa shughuli za kazi nzito au mazingira magumu, uimara na uwezo mkubwa wa kubeba mzigo ni sababu za kipaumbele; Kwa magari ya kawaida ya barabarani au malori, usawa kati ya nguvu na uzito inahitajika.
Sisi ni mbuni wa gurudumu la barabara kuu ya China na mtengenezaji, na mtaalam anayeongoza ulimwenguni katika muundo wa sehemu ya RIM na utengenezaji. Bidhaa zote zimetengenezwa na kuzalishwa kulingana na viwango vya hali ya juu zaidi, na tuna uzoefu zaidi ya miaka 20 katika utengenezaji wa gurudumu. Tunahusika sana katika mashine za uhandisi, rims za gari la madini, vibamba vya forklift, rims za viwandani, rims za kilimo na vifaa vingine vya rim na matairi. Sisi ni muuzaji wa asili wa Uchina kwa chapa zinazojulikana kama Volvo, Caterpillar, Liebherr, na John Deere.
Tunayo timu ya utafiti na maendeleo inayojumuisha wahandisi wakuu na wataalam wa kiufundi, tukizingatia utafiti na utumiaji wa teknolojia za ubunifu, na kudumisha nafasi inayoongoza katika tasnia hiyo. Tumeanzisha mfumo kamili wa huduma baada ya mauzo, kutoa msaada wa kiufundi kwa wakati unaofaa na mzuri na baada ya mauzo ili kuhakikisha kuwa wateja wana uzoefu mzuri wakati wa matumizi. Ikiwa una shida yoyote na maswali ambayo yanahitaji kushauriwa, unaweza kuwasiliana nasi!
Ifuatayo ni ukubwa tofauti wa rims ambazo kampuni yetu inaweza kutoa kwa nyanja tofauti:
Ukubwa wa Mashine ya Uhandisi: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Ukubwa wa madini: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Ukubwa wa Forklift ni: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00-- 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Ukubwa wa gari la viwandani ni: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Ukubwa wa Mashine ya Kilimo ni: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8lbx15, 10lbx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50, W.50, W.50x20, W.50x20, W.50x20, W.50x20, W.50, W9X20, W.50, W9X20, W.50X20, WE. W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Bidhaa zetu zina ubora wa kiwango cha ulimwengu.
Wakati wa chapisho: Oct-29-2024