Je! Ni nini ujenzi wa ukingo wa mashine za ujenzi?

Vipande vya mashine za ujenzi (kama zile zinazotumiwa na wapakiaji, wachimbaji, graders, nk) ni za kudumu na iliyoundwa kuhimili mzigo mzito na mazingira magumu ya kufanya kazi. Kawaida, hufanywa kwa chuma na hutendewa mahsusi ili kuboresha upinzani wa athari na upinzani wa kutu. Ifuatayo ni sehemu kuu za kimuundo na sifa za ujenzi wa mashine za ujenzi:

1. RIM

Rim ni makali ya tairi iliyowekwa kwenye mdomo na kuwasiliana na bead ya tairi. Kazi yake kuu ni kurekebisha tairi na kuizuia isiteleze au kuhama wakati iko chini ya mzigo mkubwa au kasi kubwa.

Ukanda wa mashine ya ujenzi kawaida hutiwa kuhimili mahitaji ya juu ya tairi, na wakati huo huo ina upinzani mkubwa na inaweza kuzoea shughuli nzito za kazi katika mazingira magumu.

2. Kiti cha Rim

Kiti cha mdomo iko ndani ya mdomo na inafaa sana na bead ya tairi ili kuhakikisha hewa na utulivu wa tairi. Kiti cha mdomo kimeundwa kuwa laini ili kuhakikisha kuwa tairi inaweza kusambaza kwa usawa nguvu kwenye mdomo.

Ili kuongeza usalama, kiti cha ujenzi wa mashine za ujenzi mara nyingi husindika ili kuhakikisha kuwa tairi sio rahisi kuteleza chini ya shinikizo kubwa.

3. Msingi wa RIM

Msingi wa mdomo ni muundo kuu wa kubeba mzigo wa mdomo na msingi unaounga mkono wa tairi. Unene wa msingi na nguvu ya nyenzo huamua uwezo wa jumla wa kubeba mzigo na uimara wa mdomo.

Msingi wa mashine ya ujenzi kawaida hufanywa kwa chuma chenye nguvu ya juu na kutibiwa joto ili kuboresha uwezo wake wa kuzaa mzigo na upinzani wa athari.

4. Kuweka pete na pete ya kufunga

Baadhi ya mashine za ujenzi wa ujenzi, hususan rims za mgawanyiko, zina vifaa vya kubakiza pete na pete za kufunga. Pete ya kubakiza imewekwa nje ya mdomo ili kurekebisha tairi, na pete ya kufunga hutumiwa kurekebisha nafasi ya pete ya kuhifadhi ili kuhakikisha kuwa tairi iko thabiti.

Ubunifu huu unawezesha usanikishaji na kuondolewa kwa tairi na ni vitendo sana katika hali ambazo matairi yanahitaji kubadilishwa haraka. Pete inayohifadhi na pete ya kufunga kawaida pia huimarishwa na ina shinikizo kubwa na upinzani wa athari.

5. Shimo la Valve

Rim imeundwa na shimo la valve la kusanikisha valve ya mfumko wa bei. Ubunifu wa msimamo wa shimo la valve unapaswa kuzuia migogoro na muundo unaounga mkono ili kuhakikisha usalama na urahisi wakati wa mfumko.

Shimo za valve za rims za mashine za ujenzi kawaida huimarishwa ili kuzuia nyufa zinazosababishwa na mabadiliko ya shinikizo wakati wa mfumko na upungufu wa damu.

6. Msemaji

Katika vipande vya kipande kimoja, rims kawaida huwekwa na muundo wa kuongea ili kuunganisha mdomo na axle. Sehemu ya kuongea kawaida huwa na mashimo ya bolting ili kuhakikisha kuwa mdomo umewekwa kwenye axle.

Sehemu ya kuongea imeundwa kuwa ngumu na inaweza kuhimili shinikizo kutoka kwa mwelekeo tofauti na kudumisha utulivu wa mdomo.

7. Matibabu na matibabu ya kuzuia kutu

Vipande vya mashine ya ujenzi mara nyingi huwekwa chini ya matibabu ya mipako ya uso baada ya utengenezaji, kama vile kunyunyizia rangi ya kupambana na kutu au umeme, ili kuongeza upinzani wao wa kutu.

Tiba hii ya kuzuia kutu inafaa sana kwa kufanya kazi kwa unyevu mwingi, matope au mazingira ya asidi, kupanua maisha ya huduma ya RIMS.

Uainishaji wa muundo wa rims

Vipande vya mashine za ujenzi kwa ujumla vimegawanywa katika aina zifuatazo, iliyoundwa kulingana na mahitaji tofauti:

Vipande vya kipande kimoja:Ubunifu wa kipande kimoja, kinachofaa kwa mashine nyepesi au za ukubwa wa kati, muundo rahisi lakini uwezo mkubwa wa kubeba mzigo.

Rim ya vipande vingi:Imeundwa na sehemu nyingi, pamoja na pete za kuhifadhi na pete za kufunga, ambazo ni rahisi kutenganisha na kukusanyika, na zinafaa kwa mashine kubwa za ujenzi.

Gawanya Rim:Inatumika kwa vifaa vikubwa na vizito, ambayo ni rahisi kuchukua nafasi ya tairi na kuboresha ufanisi wa kufanya kazi.

Ujenzi wa RIM wa mashine ya ujenzi unasisitiza nguvu kubwa, upinzani wa athari na upinzani wa kutu. Kupitia vifaa vikali na muundo wa kisayansi, inaweza kukidhi mahitaji ya vifaa vizito katika hali tofauti za kufanya kazi. Rangi hii inahakikisha kuwa vifaa vinashikilia utendaji thabiti na wa kuaminika katika mazingira magumu ya kufanya kazi.

HywG ni mbuni wa kwanza wa gurudumu la barabarani la China na mtengenezaji, na pia ni mtaalam anayeongoza ulimwenguni katika muundo wa sehemu ya RIM na utengenezaji. Bidhaa zote zimetengenezwa na kuzalishwa kulingana na viwango vya hali ya juu zaidi. Tunayo zaidi ya miaka 20 ya uzoefu wa utengenezaji wa magurudumu katika mashine za ujenzi, rims za gari la madini, vibanzi vya forklift, rims za viwandani, rims za kilimo na vifaa vingine vya rim na matairi.

Tunayo timu ya utafiti na maendeleo inayojumuisha wahandisi wakuu na wataalam wa kiufundi, tukizingatia utafiti na utumiaji wa teknolojia za ubunifu, na kudumisha nafasi inayoongoza katika tasnia hiyo. Tumeanzisha mfumo kamili wa huduma baada ya mauzo, kutoa msaada wa kiufundi kwa wakati unaofaa na mzuri na baada ya mauzo ili kuhakikisha kuwa wateja wana uzoefu mzuri wakati wa matumizi. Sisi ni muuzaji wa asili wa RIM nchini China kwa Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere na chapa zingine zinazojulikana.

Tunatengeneza na kutoa rims na vifaa vya ukubwa tofauti kwa mashine za ujenzi, ambazo zimeshinda kutambuliwa kwa makubaliano kutoka kwa wateja. Kati yao,Rims na saizi ya 19.50-25/2.5hutumiwa sana katika mzigo wa gurudumu.