Je! TPMS inamaanisha nini kwa matairi ya gari la ujenzi?
TPMS (Mfumo wa Ufuatiliaji wa Shinikiza ya Tiro) kwa matairi ya gari la ujenzi ni mfumo ambao unafuatilia shinikizo na joto kwa wakati halisi, ambao hutumiwa kuboresha usalama wa gari, kupunguza hatari ya uharibifu wa tairi, na kuboresha ufanisi wa mafuta. TPMS ni muhimu sana kwenye vifaa vizito na magari ya ujenzi (kama malori ya madini, wachimbaji, vifaa vya kupakia, nk) kwa sababu magari haya mara nyingi hufanya kazi chini ya hali mbaya na utendaji wa matairi ni muhimu kwa usalama na ufanisi wa kufanya kazi.
Kazi na majukumu ya TPMS:
1. Ufuatiliaji wa wakati halisi wa shinikizo la tairi:
- Mfumo wa TPMS unaendelea kufuatilia shinikizo la hewa kwenye tairi kupitia sensorer zilizowekwa kwenye kila tairi. Ikiwa shinikizo la hewa ni la chini au la juu kuliko kiwango cha kiwango cha mapema, mfumo utatoa onyo la kumkumbusha dereva kuchukua hatua.
- Hii husaidia kuzuia milipuko ya tairi na kuvaa kupita kiasi kunasababishwa na shinikizo la chini la tairi, au kupunguzwa kwa mtego na tairi inayosababishwa na shinikizo kubwa la tairi.
2. Ufuatiliaji wa wakati halisi wa joto la tairi:
- Mbali na shinikizo la hewa, TPMS pia inafuatilia joto la tairi. Wakati magari ya ujenzi yanafanya kazi kwa muda mrefu au kuendesha gari chini ya joto la juu na hali mbaya ya barabara, matairi yanakabiliwa na overheating, na kuongeza hatari ya kutofaulu. Ufuatiliaji wa joto unaweza kusaidia waendeshaji kugundua shida zinazowezekana mapema na kuzuia kushindwa kwa tairi au ajali za moto.
3. Kuboresha ufanisi wa mafuta:
- Shinikiza ya chini ya tairi itaongeza upinzani wa tairi, na kusababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Mfumo wa TPMS unaweza kusaidia kuhakikisha kuwa tairi daima iko katika kiwango bora cha shinikizo, na hivyo kupunguza matumizi ya mafuta na kuboresha uchumi wa gari.
4. Panua maisha ya tairi:
- Kwa kudumisha shinikizo sahihi ya tairi na ufuatiliaji wa joto la tairi, TPM zinaweza kupunguza sana kuvaa na kupanua maisha ya tairi, na hivyo kupunguza mzunguko wa uingizwaji wa tairi na kupunguza gharama za matengenezo.
5. Kuboresha usalama:
- Wakati magari ya uhandisi yanafanya kazi katika mazingira magumu, shida zilizo na matairi zinaweza kusababisha vifaa kupoteza udhibiti au hata kusababisha ajali mbaya za usalama. TPMS inaweza kugundua shida mapema, kuzuia hatari zinazowezekana, na kuhakikisha usalama wa kiutendaji.
Jinsi TPMS inavyofanya kazi:
Mfumo wa TPMS kawaida huwa na sensorer zilizowekwa kwenye tairi, moduli ya kudhibiti kati, na kifaa cha kuonyesha. Sensor hupima shinikizo la hewa na joto kwenye tairi na hupeleka data kwenye onyesho la dereva au mfumo wa onyo kupitia ishara zisizo na waya. Ikiwa shinikizo la hewa au joto linazidi kiwango cha kawaida, mfumo utatoa onyo ili kumruhusu mwendeshaji kuchukua hatua za wakati unaofaa.
Umuhimu wa TPMS katika magari ya ujenzi:
Magari ya ujenzi kawaida hufanya kazi chini ya mizigo nzito, eneo ngumu na hali ya hewa kali, na shinikizo la tairi na usimamizi wa joto ni muhimu. Mfumo wa TPMS unaweza kusaidia waendeshaji kufuatilia hali bora ya tairi na kupunguza hatari ya wakati wa kupumzika, uharibifu wa tairi au ajali za usalama, haswa kwenye migodi, tovuti za ujenzi na maeneo mengine ambapo operesheni ya vifaa inahitajika sana.
Kwa muhtasari, TPMS inachukua jukumu muhimu katika usimamizi wa tairi ya gari, kusaidia kuboresha usalama, kuongeza utendaji na kupunguza gharama za kufanya kazi.
Matairi ya gari la ujenzi na barabara za gurudumu la gari la ujenzi ni sehemu muhimu za magari ya ujenzi, kubeba mizigo nzito na kuzoea hali ngumu za kufanya kazi.
Sisi ni mbuni wa gurudumu la nje la barabarani la China 1 na mtengenezaji, na pia mtaalam anayeongoza ulimwenguni katika muundo wa sehemu ya RIM na utengenezaji. Bidhaa zote zimetengenezwa na kuzalishwa kulingana na viwango vya hali ya juu zaidi, na tuna zaidi ya miaka 20 ya uzoefu wa utengenezaji wa gurudumu. Sisi ni muuzaji wa asili wa Uchina kwa chapa zinazojulikana kama Volvo, Caterpillar, Liebherr, na John Deere.
Kampuni yetu inahusika sana katika nyanja za mashine za ujenzi, rims za madini, miiba ya forklift, rims za viwandani, rims za kilimo, sehemu zingine za matairi na matairi.
22.00-25/3.0 rimsTulitoa kwa Caterpillar kwa matumizi ya magurudumu ya magurudumu kwa magari ya ujenzi yamekuwa yakitambuliwa kwa makubaliano na wateja.





"22.00-25/3.0"Ni njia ya kuonyesha maelezo ya tairi na ukubwa wa mdomo, ambayo kawaida hutumiwa katika vifaa vizito kama mashine kubwa ya ujenzi, malori ya madini, mzigo, nk Maelezo maalum ni kama ifuatavyo:
1.22.00: Inaonyesha upana wa tairi kwa inchi. Hii inamaanisha kuwa upana wa sehemu ya tairi ni inchi 22.
2. 25: Inaonyesha kipenyo cha mdomo (gurudumu la gurudumu), pia kwa inchi. Hii inamaanisha kuwa kipenyo cha mdomo ambao tairi inafaa kwa inchi 25.
3. /3.0: Thamani hii kawaida inaonyesha upana wa mdomo kwa inchi. 3.0 inamaanisha kuwa upana wa mdomo ni inchi 3. Sehemu hii ni saizi ya muundo wa tairi iliyowekwa kwenye mdomo, kuhakikisha kuwa tairi na mdomo unaweza kufanana.
Uainishaji huu wa matairi na rims kawaida hutumiwa kwa mashine kubwa za ujenzi, kama vile mzigo, bulldozers, malori ya madini, washughulikiaji wa vyombo, nk, kwa sababu vifaa hivi vya mitambo vinahitaji mizigo mirefu na matairi yenye nguvu ili kukabiliana na mazingira tata ya kufanya kazi.
Vipengele kuu:
Uwezo mkubwa wa mzigo: matairi mapana na rims kubwa zinaweza kuhimili uzani mkubwa na zinafaa kwa shughuli za kazi nzito.
Upinzani wa kuvaa kwa nguvu: Matairi ya vipimo hivi kawaida hutumiwa katika mazingira magumu na huwa na upinzani mkubwa wa kuvaa na upinzani wa athari.
Uimara mzuri: kipenyo kikubwa na matairi mapana hutoa eneo nzuri la mawasiliano na linaweza kudumisha utulivu kwenye ardhi huru au yenye rugged.
Mchanganyiko huu wa tairi na RIM kawaida hutoa msaada wa kuaminika kwa magari mazito, kuhakikisha usalama na utulivu wa utendaji chini ya hali ngumu ya kufanya kazi.
Je! Kwa nini magurudumu ya magurudumu hutumia matairi madhubuti?
Wapakiaji wa magurudumu hutumia matairi madhubuti katika hafla maalum, haswa kukabiliana na mazingira magumu ya kufanya kazi na hali ngumu ya kufanya kazi. Sababu maalum ni pamoja na mambo yafuatayo:
1. Upinzani wenye nguvu wa kuchomwa
Mazingira magumu ya kufanya kazi: Wamiliki wa magurudumu kawaida hufanya kazi katika tovuti za ujenzi, migodi, tovuti za utupaji taka na mazingira mengine. Kunaweza kuwa na idadi kubwa ya mawe makali, baa za chuma, glasi iliyovunjika, nk ardhini katika maeneo haya, ambayo inaweza kuchoma matairi ya kawaida ya nyumatiki.
Matairi madhubuti hayana cavity ya ndani: kwa kuwa matairi madhubuti hayana muundo wa inflatable na yamejazwa kabisa na mpira ndani, hayatavuja au kupasuka kwa sababu ya kuchomwa kama matairi ya nyumatiki, na hivyo kupunguza sana wakati wa kupumzika na matengenezo yanayosababishwa na uharibifu wa tairi.
2. Vaa upinzani na maisha marefu ya huduma
Operesheni ya kiwango cha juu: Wamiliki wa gurudumu kawaida huhitaji operesheni ya muda mrefu na ya kiwango cha juu, na matairi yatawekwa kwa msuguano mwingi na kuvaa. Matairi madhubuti yana upinzani wa juu kuliko matairi ya kawaida ya nyumatiki kwa sababu ya hali ya juu ya nyenzo, kwa hivyo wana maisha marefu ya huduma chini ya hali ngumu.
3. Matengenezo-bure
Hakuna haja ya mfumuko wa bei wa mara kwa mara au ukarabati: Matairi madhubuti huondoa shida ya mfumko wa bei, kugundua shinikizo la tairi na ukarabati. Kwa hafla ambazo zinahitaji operesheni endelevu, matumizi ya matairi madhubuti yanaweza kupunguza sana wakati wa kupumzika unaosababishwa na shida za tairi, na hivyo kuboresha ufanisi wa uzalishaji.
4. Uwezo mkubwa wa mzigo mzito
Inastahimili mizigo mikubwa: Vipeperushi vya gurudumu mara nyingi vinahitaji kubeba na kusafirisha vifaa vizito. Matairi madhubuti yana uwezo wa kuzaa mzigo kuliko matairi ya nyumatiki na hayana shida kwa urahisi au kuharibiwa kwa sababu ya kupakia zaidi. Zinafaa sana kwa hafla ambazo vitu vizito vinahitaji kusafirishwa mara kwa mara.
5. utulivu mzuri
Utendaji wenye nguvu wa kupambana na seismic: Matairi madhubuti yana muundo thabiti na nguvu sawa. Wakati wa kusafirisha vitu vizito, hawatakuwa na deformation kubwa ya elastic kama matairi ya nyumatiki, kwa hivyo wanaweza kutoa uzoefu thabiti zaidi wa kuendesha gari, haswa kwenye uwanja wa rugged.
6. Inafaa kwa shughuli za chini na za umbali mfupi
Matumizi ya matairi madhubuti na viboreshaji vya magurudumu katika mazingira ya kufanya kazi sana yanaweza kuboresha uaminifu wao, uimara na usalama, na kupunguza gharama za matengenezo ya tairi. Matairi madhubuti ni chaguo bora chini ya hatari kubwa, mzigo mkubwa, na hali ya chini ya kasi.
Ifuatayo ni ukubwa tofauti wa rims ambazo kampuni yetu inaweza kutoa kwa nyanja tofauti:
Ukubwa wa Mashine ya Uhandisi: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Ukubwa wa madini: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Ukubwa wa Forklift ni: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00-- 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Ukubwa wa gari la viwandani ni: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Ukubwa wa Mashine ya Kilimo ni: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8lbx15, 10lbx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50, W.50, W.50x20, W.50x20, W.50x20, W.50x20, W.50, W9X20, W.50, W9X20, W.50X20, WE. W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Bidhaa zetu zina ubora wa ulimwengu.

Wakati wa chapisho: OCT-10-2024