bendera113

Je! ni aina gani tatu za vipakiaji?

HYWG Tengeneza na Utengeneze Rim Mpya kwa Paka wa Madini ya Chini ya Ardhi R1700

1
2
3
4

Vipakiaji kwa ujumla vinaweza kugawanywa katika aina tatu zifuatazo kulingana na mazingira yao ya kazi na kazi:

1. Vipakiaji vya magurudumu: Aina ya kawaida ya vipakiaji, inayotumika sana katika barabara, tovuti za ujenzi, migodi, n.k. Aina hii ya kupakia ina ujanja wa juu na uwezo wa kubadilika, unaofaa kwa usafirishaji wa umbali mfupi na upakiaji mkubwa na upakuaji. Kawaida vifaa na matairi, yanafaa kwa ajili ya ardhi gorofa au kidogo rugged.

2. Vipakiaji vya kutambaa: Aina hii ya kipakiaji hutumika zaidi katika mazingira magumu, magumu au yanayoteleza, kama vile maeneo ya uchimbaji madini, matope au udongo laini. Na watambazaji, inaweza kutoa mvuto bora na upitishaji wakati wa operesheni, na inafaa kwa kufanya kazi kwenye ardhi laini au isiyo sawa. Ikilinganishwa na vipakiaji vya magurudumu, ina ujanja duni, lakini uthabiti wenye nguvu na uwezo wa kubeba.

3. Vipakiaji vidogo: Pia huitwa mini loaders, kwa kawaida ni ndogo kwa ukubwa na uzito wa mwanga, yanafaa kwa nafasi ndogo na shughuli za maridadi. Yanafaa kwa ajili ya ujenzi wa mijini, bustani, kusafisha tovuti na matukio mengine, hasa yanafaa kwa ajili ya uendeshaji katika maeneo nyembamba.

Kipakiaji kinaundwa hasa na vipengele muhimu vifuatavyo:

1. Injini (mfumo wa nguvu)

2. Sehemu kuu za mfumo wa majimaji: pampu ya majimaji, silinda ya majimaji, valve ya kudhibiti.

3. Sehemu kuu za mfumo wa maambukizi: sanduku la gia, axle ya gari / shimoni ya gari, tofauti.

4. Sehemu kuu za ndoo na kifaa cha kufanya kazi: ndoo, mkono, mfumo wa fimbo ya kuunganisha, kifaa cha kubadili haraka ndoo.

5. Sehemu kuu za mwili na chasisi: sura, chasi.

6. Sehemu kuu za cab na mfumo wa uendeshaji: kiti, console na kushughulikia uendeshaji, jopo la chombo.

7. Sehemu kuu za mfumo wa kuvunja: kuvunja majimaji, kuvunja hewa.

8. Sehemu kuu za mfumo wa baridi: radiator, shabiki wa baridi.

9. Sehemu kuu za mfumo wa umeme: betri, kitengo cha kudhibiti umeme.

10. Vipengele kuu vya mfumo wa kutolea nje: bomba la kutolea nje, kichocheo, muffler.

Miongoni mwao, mizigo ya gurudumu ni aina ya kawaida ya mizigo, na rims ambazo zina vifaa pia ni muhimu sana katika gari zima. Ukingo wa kipakiaji cha gurudumu ni sehemu ya kuunganisha kati ya tairi na gari, na ina jukumu muhimu katika utendaji, usalama na uimara wa gari zima. Muundo na ubora wa mdomo huathiri moja kwa moja ufanisi wa uendeshaji, utulivu na gharama ya matengenezo ya kipakiaji cha gurudumu.

HYWG ni mbuni na mtengenezaji nambari 1 wa magurudumu ya nje ya barabara nchini China, na pia ni mtaalam anayeongoza duniani katika usanifu na utengenezaji wa vipengele vya rimu. Bidhaa zote zimeundwa na kuzalishwa kulingana na viwango vya ubora wa juu. Tuna zaidi ya miaka 20 ya uzoefu katika utengenezaji wa magurudumu.

Tuna teknolojia kukomaa katika utafiti na maendeleo na uzalishaji wa rims. Tuna timu ya utafiti na maendeleo inayojumuisha wahandisi wakuu na wataalam wa kiufundi, inayozingatia utafiti na matumizi ya teknolojia za ubunifu, na kudumisha nafasi ya kuongoza katika sekta hiyo. Rimu zetu sio tu zinahusisha aina mbalimbali za magari, lakini pia ni wauzaji wa awali wa rimu wa Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr, John Deere na bidhaa nyingine zinazojulikana nchini China.

Tunatengeneza na kutengeneza rimu zinazohitajika kwa vipakiaji vya magurudumu ya Volvo. Vifaa vya Ujenzi vya Volvo pia ni mojawapo ya watengenezaji wakuu wa vipakiaji vya magurudumu duniani kote. Vipakiaji vya magurudumu ya Volvo wamekuwa viongozi katika tasnia na utendaji wao bora, teknolojia ya ulinzi wa mazingira, faraja na ufanisi. Kuegemea kwake juu na uimara una sifa ya juu sana katika soko la kimataifa. Volvo pia ina mahitaji ya juu sana kwa ubora wa bidhaa, na rimu zilizotolewa na kampuni yetu zimetambuliwa kwa kauli moja katika matumizi.

Tunatoarims na ukubwa wa 19.50-25 / 2.5kwa kipakiaji cha magurudumu cha Volvo L110.

Volvo L11 ni kipakiaji cha kati hadi kikubwa, kawaida hutumika katika ushughulikiaji wa nyenzo zenye mzigo mkubwa, utiririshaji wa ardhi na matukio mengine. Kwa hiyo, mdomo wa kipakiaji unahitaji kuwa na uwezo wa kutosha wa kubeba mzigo ili kuhimili uzito wa mashine yenyewe na mzigo ambao unaweza kuzalishwa wakati wa operesheni. Rimu ya 19.50-25/2.5 iliyotengenezwa na kampuni yetu ina uwezo fulani wa kubeba mzigo na kubadilika ili kukidhi mahitaji ya mazingira ya kazi nzito.

Inchi 19.50 inaonyesha upana wa mdomo, ambayo inafaa kwa matairi ya ukubwa sawa au pana. Kipenyo cha mdomo cha inchi 25 hutumiwa kwa kawaida kwa vipakiaji vya magurudumu ya kati hadi makubwa, vifaa vya uchimbaji madini na mashine zingine nzito. Inafaa kwa matairi yenye kipenyo cha inchi 25. Upana wa inchi 2.5 unafaa kwa matairi ya vipimo fulani na inaweza kutoa usaidizi unaofaa na utulivu. Aina hii ya tairi hutumiwa sana katika mizigo ya magurudumu, wasafirishaji wa madini, bulldozers na vifaa vingine.

Volvo L110

Je, ni faida gani za kutumia rimu 19.50-25/2.5 kwenye kipakiaji cha gurudumu cha Volvo L110?

Kipakiaji cha gurudumu cha Volvo L110 hutumia rimu 19.50-25/2.5, ambazo zina faida kadhaa, ambazo zinaonyeshwa haswa katika usaidizi wa saizi ya mdomo kwa kuvuta, utulivu, uimara na kubadilika kwa hali tofauti za kazi. Hapa kuna faida kuu za kutumia rims 19.50-25/2.5:

1. Kuongezeka kwa uwezo wa kubeba mzigo

TheUkubwa wa mdomo wa 19.50-25/2.5ina upana mkubwa wa mdomo na kipenyo ili kutoa usaidizi zaidi, kusaidia kipakiaji kubeba mizigo mizito zaidi. Wakati wa kufanya shughuli za kiwango kikubwa cha ardhi, utunzaji wa mgodi na shughuli nyingine za mzigo mkubwa, rimu za L110 zinaweza kuhimili uzito zaidi ili kuhakikisha uendeshaji thabiti wa vifaa. Hii ni muhimu wakati wa kutumia ndoo kubwa na kushughulikia nyenzo kubwa (kama vile ore, udongo, changarawe kubwa) ili kuzuia kupindana sana au uharibifu wa mirija.

2. Kuboresha traction na utulivu

Rimu za upana wa inchi 19.50, zikiunganishwa na matairi yanayofaa, zinaweza kuongeza eneo la kugusana na ardhi, na hivyo kuboresha msukumo na uthabiti wa kipakiaji cha gurudumu. Hasa kwenye ardhi isiyo na usawa au udongo laini kama vile ardhi ya mchanga na barabara zenye matope, mvutano unaotolewa na rimu pana husaidia kupunguza utelezi na kuboresha upitishaji wa gari. Rimu za kipenyo cha inchi 25 pia husaidia kuboresha uthabiti wa gari, haswa chini ya mizigo mizito. Rimu kubwa zaidi zaweza kusaidia gari kuendesha vizuri na kupunguza hatari ya kupinduka kwenye ardhi tambarare au iliyoelekezwa.

3. Kukabiliana na mazingira mbalimbali ya kazi

Rimu za 19.50-25/2.5 zinafaa sana kutumika katika mazingira magumu na magumu ya kazi kama vile migodi, tovuti za ujenzi na bandari. Iwe ni mchanga laini au ardhi ngumu yenye miamba, ukingo huu unaweza kutoa mvutano bora na kusawazisha mzigo unapounganishwa na matairi yanayofaa, na kusaidia L110 kufanya vyema katika maeneo tofauti. Katika shughuli za uchimbaji madini au machimbo, ukingo huu unaweza kuhimili mizigo ya juu sana na kusaidia wapakiaji kubeba vitu vizito kama vile madini, vipande vikubwa vya makaa ya mawe, changarawe, nk.

4. Kuboresha uimara wa tairi

L110 yenye rimu 19.50-25/2.5 inaweza kutawanya vizuri shinikizo na kupunguza hatari ya uvaaji wa tairi za ndani. Ubunifu huu wa mdomo unahakikisha kuwa tairi inasisitizwa sawasawa, na hivyo kuboresha uimara wa tairi. Upana na kipenyo cha rimu, pamoja na tairi zinazofaa, zinaweza kupunguza matatizo kama vile kupigwa kwa matairi na ubadilikaji wakati wa kazi ya muda mrefu na kupanua maisha ya huduma ya matairi.

Kwa wapakiaji wa magurudumu ambao hufanya kazi kwa muda mrefu na mizigo nzito, ulinganifu wa rims na matairi ni muhimu. Mechi nzuri inaweza kupunguza mzunguko wa uingizwaji wa tairi na gharama za matengenezo.

5. Kuboresha ufanisi wa kazi

Rimu 19.50-25/2.5 husaidia wapakiaji kufanya kazi kwa ufanisi katika mazingira magumu. Katika shughuli za mchanga, changarawe na uchimbaji wa madini, rimu zinaweza kutoa mguso mzuri wa ardhini, kupunguza kuteleza kwa tairi, kuhakikisha kuwa kipakiaji kinaweza kukamilisha haraka ushughulikiaji wa nyenzo na upakiaji na upakuaji wa kazi chini ya mizigo mizito, na kuboresha ufanisi wa kazi.

Katika hali ya ardhi isiyo imara, rimu pana zinaweza kupunguza kwa ufanisi nafasi ya matairi kuzama ardhini, na hivyo kuboresha uendelevu na ufanisi wa uendeshaji.

6. Kuongeza ufanisi wa mafuta

Uvutano thabiti na usambazaji bora wa mzigo unaweza kupunguza upotezaji wa nishati unaosababishwa na kuteleza kwa tairi au kuteleza. Usambazaji huu wa ufanisi wa traction huwezesha L110 kuongeza matumizi ya mafuta wakati wa kufanya shughuli nzito na kupunguza gharama za mafuta kwa kila kitengo cha uendeshaji.

Kwa kupunguza utelezi na kuboresha ufanisi wa uendeshaji, matumizi ya rimu na matairi yanayofaa husaidia kupunguza gharama za uendeshaji kwa ujumla.

7. Kuboresha usalama wa uendeshaji

Kwa kuongeza utulivu na traction, rim 19.50-25 / 2.5 hutoa L110 na usalama wa juu wa uendeshaji. Wakati kipakiaji kimebeba vitu vizito, kikifanya kazi kwenye miteremko au ardhi isiyo sawa, inaweza kudumisha uthabiti bora na kuzuia ajali zinazosababishwa na kutega au kuteleza kupita kiasi.

Katika hali mbaya ya hewa (kama vile mvua na theluji) au eneo korofi, muundo mzuri wa ukingo husaidia kuboresha hali ya usalama ya mtoa huduma na kupunguza hatari zinazoweza kutokea wakati wa operesheni.

8. Maisha ya huduma ya muda mrefu na gharama za chini za matengenezo

Kutumia rimu 19.50-25/2.5 kunaweza kutawanya kwa ufanisi uzito na mzigo wa uendeshaji wa mashine na kuepuka kuvaa kwa kiasi kikubwa kwa matairi na rimu. Rimu zilizoboreshwa zinaweza kudumisha nguvu zao wakati wa matumizi ya muda mrefu, kupunguza kushindwa na mahitaji ya matengenezo yanayosababishwa na uchakavu mwingi.

Kwa sababu wanaweza kulinda matairi bora na kupunguza uwezekano wa kushindwa kwa tairi, gharama ya jumla ya matengenezo na uingizwaji itakuwa chini, na hivyo kuboresha uchumi wa muda mrefu wa vifaa.

Faida kuu ya kutumia rimu za 19.50-25/2.5 kwa vipakiaji vya magurudumu vya Volvo L110 ni uwezo wa juu wa kubeba mizigo, uvutaji bora, uthabiti na uimara wanazotoa, kuziwezesha kufanya kazi kwa ufanisi katika mazingira magumu ya kazi kama vile migodi, tovuti za ujenzi na bandari. Ukingo huu husaidia kuongeza ufanisi wa mafuta, kuboresha usalama wa uendeshaji, kupanua maisha ya kifaa na kupunguza gharama za matengenezo. Ni sehemu muhimu ya kuhakikisha kuwa L110 inafanya kazi kwa utulivu na kwa ufanisi katika maeneo na mazingira tofauti.

Hatutoi rimu za kubeba magurudumu pekee, bali pia tuna rimu nyingi za magari ya uhandisi, magari ya uchimbaji madini, rimu za forklift, rimu za viwandani, rimu za kilimo na vifaa vingine vya rimu na matairi.

Zifuatazo ni saizi mbalimbali za rimu ambazo kampuni yetu inaweza kuzalisha katika nyanja mbalimbali:

Ukubwa wa mashine ya uhandisi:

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

Ukubwa wa mdomo wangu:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

Ukubwa wa mdomo wa gurudumu la forklift:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

Vipimo vya rim ya gari la viwandani:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8.25x16.5 9.75x16.5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 W14x28 15x28 DW25x28      

Ukubwa wa mdomo wa gurudumu la mashine za kilimo:

5.00x16 5.5x16 6.00-16 9x15.3 8LBx15 10LBx15 13x15.5
8.25x16.5 9.75x16.5 9x18 11x18 W8x18 W9x18 5.50x20
W7x20 W11x20 W10x24 W12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 W10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 W14x30
DW16x34 W10x38 DW16x38 W8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 W8x44
W13x46 10x48 W12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

Tuna zaidi ya miaka 20 ya uzoefu katika utengenezaji wa magurudumu. Ubora wa bidhaa zetu zote umetambuliwa na kampuni za kimataifa kama vile Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, n.k. Bidhaa zetu zina ubora wa hali ya juu duniani.

工厂图片

Muda wa kutuma: Jan-13-2025