Je! Ni ukubwa gani wa kawaida wa lori la madini?

Malori ya madini kawaida ni kubwa kuliko malori ya kawaida ya kibiashara ili kubeba mizigo nzito na mazingira magumu ya kufanya kazi. Ukubwa wa kawaida wa madini ya madini ya madini ni kama ifuatavyo:

1. 26.5 inches:

Hii ni saizi ya kawaida ya mdomo wa madini, inayofaa kwa malori ya madini ya kati, haswa katika kazi kubwa za usafirishaji wa mzigo. Kawaida huwekwa na kipenyo kikubwa na matairi ya upana ili kusaidia mizigo ya juu na kuzoea maeneo ya madini.

2. 33 inches na hapo juu:

Kwa malori makubwa ya madini (kama malori ya umeme au dizeli katika tasnia ya madini), saizi ya kawaida ni kubwa, na inchi 33, inchi 35, na hata inchi 51 au zaidi ni kawaida. Rims hizi na matairi yaliyopinduliwa yanaweza kusaidia mizigo ya juu sana na kuhakikisha utulivu na mtego wa magari ya madini chini ya hali mbaya ya kufanya kazi.

3. 24.5 inches:

Pia ni saizi ya mdomo inayotumiwa na magari kadhaa ya madini, yanafaa kwa malori madogo ya madini au magari nyepesi ya usafirishaji wa madini.

Vipande vya malori ya madini kawaida hutumia vifaa vya kuimarisha vilivyoundwa maalum ili kuongeza upinzani wa athari na uimara, ambayo ni muhimu sana kwa mazingira ya kufanya kazi kama vile maeneo ya madini.

 

Magari ya madini yana RIM maalum kwa sababu ya changamoto maalum na mahitaji ya juu ya nguvu yanayowakabili magari haya katika mazingira ya madini. Hapa kuna sababu kuu kadhaa kwa nini magari ya madini yanahitaji rims maalum:

1. Mahitaji ya juu ya mzigo

Magari ya madini, kama malori ya madini, hubeba shehena nzito, kawaida mamia ya tani za ore, makaa ya mawe au vifaa vingine. Ili kuunga mkono mizigo hii ya juu, rims lazima ziwe na nguvu na ya kudumu zaidi kuliko milango ya malori ya kawaida, kawaida na chuma kilichoimarishwa na muundo mkubwa wa ukubwa.

Muundo na vifaa vya rims maalum vinaweza kutoa nguvu ya kutosha na utulivu wa kuzuia uharibifu au kupasuka wakati umejaa.

2. Mazingira ya Kufanya kazi kwa ukali

Ardhi katika maeneo ya madini mara nyingi huwa na rugged sana, imejaa mawe, mchanga na matope, na magari huwa na athari kubwa na msuguano wakati wa kuendesha katika mazingira kama haya.

Rims maalum za madini zimetengenezwa na upinzani mkubwa wa athari, upinzani wa kuvaa na upinzani wa kutu. Rims za madini kawaida hufanywa kwa chuma chenye nguvu au aloi ambazo zinaweza kuhimili hali hizi kali na kupanua maisha yao ya huduma.

3. Kulingana na matairi na rims

Magari ya madini kawaida yanahitaji kuwa na matairi makubwa sana na yenye nguvu, na rims lazima zifanane na matairi haya maalum ya madini. Matairi ni makubwa kwa ukubwa na pana kwa upana, na saizi ya mdomo na muundo pia unahitaji kuboreshwa kwa sifa hizi ili kuhakikisha kuwa wanaweza kuhimili shinikizo kubwa na kudumisha utulivu.

Rims za madini kawaida hubuniwa na upana mpana wa kutoa eneo kubwa la mawasiliano kusaidia magari kupata traction bora kwenye ardhi laini au isiyo na usawa.

4. Joto na kubadilika kwa mazingira

Wakati wa kufanya kazi katika maeneo ya madini, magari mara nyingi hufanya kazi chini ya mabadiliko ya joto kali, haswa katika tovuti za madini wazi, ambapo rims na matairi yanaweza kupata joto kubwa la kufanya kazi au joto la chini.

Rims maalum za madini zinaweza kupinga uchovu wa chuma unaosababishwa na joto la juu na brittleness inayosababishwa na joto la chini, kuhakikisha kuwa bado wanaweza kudumisha utendaji mzuri chini ya hali tofauti za mazingira.

5. Usalama

Magari ya madini mara nyingi yanahitaji kusafiri katika eneo ngumu, nyembamba au lenye rugged, na nguvu na muundo wa rims huathiri moja kwa moja usalama wa gari. Rims maalum za madini zinaweza kuhakikisha utulivu wa gari na kuzuia hatari za usalama kama uharibifu wa RIM au tairi inaanguka.

Ubunifu wa mdomo pia unahitaji kuzingatia jinsi ya kupunguza hatari ya ajali, kama vile kupunguza kuanguka kwa bahati mbaya kwa sababu ya kupakia au mazingira magumu kwa kuboresha njia ya kurekebisha ya RIM na tairi.

6. Urahisi wa matengenezo na uingizwaji

Magari ya madini kawaida yapo mbali sana na vifaa vya matengenezo, kwa hivyo muundo wa rims lazima pia uwe rahisi kwa matengenezo na uingizwaji. Magari mengi ya madini yana rims zinazoweza kuharibika, ambazo huwezesha matengenezo haraka na uingizwaji wakati inahitajika, kupunguza wakati wa kupumzika.

Sisi ni mbuni wa gurudumu la nje la barabara ya China 1 na mtengenezaji, na mtaalam anayeongoza ulimwenguni katika muundo wa sehemu ya RIM na utengenezaji. Bidhaa zetu zote zimetengenezwa na kuzalishwa kulingana na viwango vya hali ya juu zaidi. Tunayo timu ya utafiti na maendeleo inayojumuisha wahandisi wakuu na wataalam wa kiufundi, tukizingatia utafiti na utumiaji wa teknolojia za ubunifu ili kudumisha nafasi inayoongoza katika tasnia. Siku hizi, teknolojia katika uzalishaji na utengenezaji wa rims za gari la madini ni kukomaa sana!

28.00-33/3.5 rimsIliyotolewa na kampuni yetu kwa magari makubwa ya madini ya Carter pia yamepokea kutambuliwa kwa makubaliano kutoka kwa wateja wakati wa matumizi.