Je! Ni sehemu gani kuu za mzigo wa gurudumu?

Loader ya gurudumu ni vifaa vizito vya kawaida vinavyotumika katika ujenzi, madini na miradi ya ardhi. Imeundwa kutekeleza vizuri shughuli kama vile koleo, upakiaji na vifaa vya kusonga. Vipengele vyake kuu ni pamoja na sehemu muhimu zifuatazo:

1. Injini

Kazi: Hutoa nguvu na ndio chanzo cha nguvu cha msingi cha mzigo, kawaida injini ya dizeli.
Vipengele: Vipeperushi vya magurudumu vimewekwa na injini za nguvu za farasi ili kuhakikisha pato la kutosha la nguvu katika shughuli nzito za mzigo.

2. Uwasilishaji

Kazi: Kuwajibika kwa kupitisha nguvu ya injini kwa magurudumu na kudhibiti kasi ya kuendesha gari na pato la torque.
Vipengele: Usafirishaji wa moja kwa moja au wa moja kwa moja hutumiwa sana kufikia usambazaji mzuri wa nguvu chini ya hali tofauti za kufanya kazi. Ikiwa ni pamoja na gia za mbele na za nyuma, ili mzigo uweze kusonga mbele na nyuma kwa urahisi.

3. Hifadhi axle

Kazi: Unganisha magurudumu na maambukizi na usambazaji wa nguvu kwa magurudumu ili kuendesha gari.
Vipengele: Axles za mbele na za nyuma zimeundwa kuzoea mizigo nzito, kawaida pamoja na kufuli tofauti na kazi ndogo za kuingizwa ili kuboresha traction na kupita katika eneo mbaya au hali ya matope.

4. Mfumo wa Hydraulic

Kazi: Dhibiti harakati ya ndoo, boom na sehemu zingine. Mfumo wa majimaji hutoa nguvu ya mitambo inayohitajika na sehemu mbali mbali za mzigo kupitia pampu, mitungi ya majimaji na valves.
Vipengele kuu:
Bomba la majimaji: hutoa shinikizo la mafuta ya majimaji.
Silinda ya Hydraulic: Hutoa kupanda, kuanguka, kupunguka na harakati zingine za boom, ndoo na sehemu zingine.
Valve ya Hydraulic: Inadhibiti mtiririko wa mafuta ya majimaji na inadhibiti kwa usahihi harakati za sehemu.
Vipengele: Mfumo wa majimaji ya shinikizo kubwa unaweza kuhakikisha usahihi na ufanisi wa operesheni.

5. Bucket

Kazi: Kupakia, kubeba na kupakua vifaa ni vifaa vya msingi vya kazi vya mzigo.
Vipengele: Ndoo ni za aina tofauti kulingana na mahitaji ya operesheni, pamoja na ndoo za kawaida, ndoo za kutupwa kando, ndoo za mwamba, nk zinaweza kufungwa na kushonwa ili kupakua vifaa.

6. Boom

Kazi: Unganisha ndoo kwa mwili wa gari na fanya shughuli za kuinua na kushinikiza kupitia mfumo wa majimaji.
Vipengele: Boom kawaida ni muundo wa hatua mbili, ambayo inaweza kutoa urefu wa kutosha wa kuinua na mkono ili kuhakikisha kuwa mzigo unaweza kufanya kazi katika maeneo ya juu kama malori na milundo.

7. Cab

Kazi: Toa mazingira ya kufanya kazi vizuri na salama kwa mwendeshaji, na udhibiti mzigo kupitia vifaa anuwai vya kudhibiti.
Vipengee: vilivyo na vifaa vya kudhibiti kama vile vijiti vya furaha na miguu ya miguu kudhibiti mfumo wa majimaji, kuendesha gari na operesheni ya ndoo.
Kwa ujumla vifaa vya hali ya hewa, mfumo wa kunyonya mshtuko wa kiti, nk Ili kuboresha faraja ya mwendeshaji. Sehemu kubwa ya maono, iliyo na vioo vya nyuma au mifumo ya kamera ili kuhakikisha usalama wa operesheni.

8. Sura

Kazi: Toa msaada wa kimuundo kwa mzigo wa gurudumu, na ndio msingi wa kusanikisha vifaa kama injini, sanduku za gia, na mifumo ya majimaji.
Vipengele: Sura kawaida hufanywa kwa chuma chenye nguvu ya juu, ambayo inaweza kuhimili mizigo na mikazo ya mitambo, na ina upinzani mzuri wa torsion ili kuhakikisha utulivu wa gari wakati wa kuendesha gari kwenye eneo lenye rugged.

9. Magurudumu na matairi

Kazi: Kusaidia uzito wa gari na kuwezesha mzigo wa kusafiri kwenye terrains anuwai.
Vipengele: Kwa ujumla tumia matairi mapana ya nyumatiki kutoa uwezo mzuri na uwezo wa mto.
Aina za tairi zina chaguzi mbali mbali kulingana na mazingira ya kufanya kazi, kama vile matairi ya kawaida, matairi ya matope, matairi ya mwamba, nk.

10. Mfumo wa kuvunja

Kazi: Toa kazi ya kuvunja gari ili kuhakikisha maegesho salama na kushuka chini ya mzigo.
Vipengele: Tumia mfumo wa majimaji au nyumatiki, mara nyingi pamoja na kuvunja huduma na kifaa cha kuvunja maegesho, kuhakikisha usalama wa gari kwenye mteremko au mazingira hatari.

11. Uendeshaji wa mfumo

Kazi: Dhibiti mwelekeo wa mzigo ili gari iweze kugeuka na kusonga kwa urahisi.
Vipengele: Vipeperushi vya magurudumu kawaida hutumia mfumo uliowekwa, ambayo ni katikati ya mwili wa gari imewekwa wazi, ili gari iweze kugeuka kwa urahisi katika nafasi nyembamba.
Usimamizi unaendeshwa na mfumo wa majimaji kutoa udhibiti sahihi wa mwelekeo.

12. Mfumo wa Umeme

Kazi: Toa msaada wa nguvu kwa taa, vifaa, udhibiti wa elektroniki, nk ya gari zima.
Vipengele kuu: betri, jenereta, mtawala, mwanga, jopo la chombo, nk.
Vipengele: Udhibiti wa mfumo wa umeme wa viboreshaji vya kisasa ni ngumu, na kawaida huwekwa na jopo la chombo cha dijiti, mfumo wa utambuzi, nk, ambayo ni rahisi kwa operesheni na matengenezo.

13. Mfumo wa baridi

Kazi: Toa joto kwa injini na mfumo wa majimaji ili kuhakikisha kuwa gari haitazidi wakati wa kufanya kazi kwa kiwango cha juu.
Vipengele: pamoja na shabiki wa baridi, tank ya maji, radiator ya mafuta ya majimaji, nk, kuweka injini na mfumo wa majimaji kwa joto la kawaida.

14. Vifaa

Kazi: Toa matumizi ya kazi nyingi kwa mzigo, kama vile uchimbaji, utengenezaji, kuondolewa kwa theluji, nk.
Vifaa vya kawaida: uma, kunyakua, koleo za kuondoa theluji, nyundo za kuvunja, nk.
Vipengele: Kupitia mfumo wa mabadiliko ya haraka, mzigo unaweza kuendeshwa kwa urahisi chini ya hali tofauti za kufanya kazi ili kuboresha ufanisi wa kazi.
Vipengele hivi vikuu vinafanya kazi pamoja kuwezesha mzigo wa gurudumu kufanya kazi vizuri chini ya hali tofauti za kufanya kazi na kuwa na utunzaji wa vifaa, upakiaji na uwezo wa usafirishaji.
Kampuni yetu ina zaidi ya miaka 20 ya uzoefu katika uzalishaji na utengenezaji wa rims za gurudumu la gurudumu. Ifuatayo ni baadhi ya saizi za mzigo fulani wa mdomo ambao tunaweza kutoa

Mzigo wa gurudumu	14.00-25
Mzigo wa gurudumu	17.00-25
Mzigo wa gurudumu	19.50-25
Mzigo wa gurudumu	22.00-25
Mzigo wa gurudumu	24.00-25
Mzigo wa gurudumu	25.00-25
Mzigo wa gurudumu	24.00-29
Mzigo wa gurudumu	25.00-29
Mzigo wa gurudumu	27.00-29
Mzigo wa gurudumu	DW25x28

Rims zinazotumiwa katika mzigo wa gurudumu kawaida ni rims maalum kwa mashine za ujenzi. Rims hizi zimetengenezwa kulingana na mazingira ya kufanya kazi na mahitaji ya mzigo na kuwa na aina kuu zifuatazo:

1. Rim ya kipande kimoja

Rim ya kipande kimoja ndio inayojulikana zaidi na muundo rahisi. Imetengenezwa kwa kipande chote cha sahani ya chuma kwa kukanyaga na kulehemu. Rangi hii ni nyepesi na inafaa kwa mzigo mdogo wa gurudumu la ukubwa wa kati. Ni rahisi kufunga na kudumisha.

2. Mbio za vipande vingi

Vipande vingi vya vipande vingi vinaundwa na sehemu nyingi, kawaida pamoja na mwili wa mdomo, pete za kubakiza na pete ya kufunga. Ubunifu huu hufanya iwe rahisi kuondoa na kuchukua nafasi ya matairi, haswa kwa mzigo mkubwa au wakati matairi yanahitaji kubadilishwa mara kwa mara. Vipande vya vipande vingi kawaida hutumiwa kwa mashine kubwa na nzito za ujenzi kwa sababu zina uwezo mkubwa wa kubeba mzigo na uimara.

3. Kufunga pete ya pete

Rim ya kufunga ina pete maalum ya kufunga ili kurekebisha tairi wakati imewekwa. Kipengele chake cha kubuni ni kurekebisha bora tairi na kuzuia tairi kutoka kwa kuteleza au kuanguka chini ya mzigo mzito. Rangi hii hutumiwa sana kwa mzigo mzito chini ya hali ya kufanya kazi kwa kiwango cha juu na inaweza kuhimili mizigo mikubwa na vikosi vya athari.

4. Gawanya rims

Mgawanyiko wa mgawanyiko una sehemu mbili au zaidi zinazoweza kuharibika, ambazo ni rahisi kwa ukarabati au uingizwaji bila kuondoa tairi. Ubunifu wa rims mgawanyiko hupunguza ugumu na wakati wa disassembly na kusanyiko, inaboresha ufanisi wa kazi, na inafaa sana kwa vifaa vikubwa.

Vifaa na saizi

Rims kawaida hufanywa kwa chuma chenye nguvu ya juu ili kuhakikisha kuwa bado wana uimara mzuri na upinzani wa athari chini ya hali ngumu ya kufanya kazi. Aina tofauti za mzigo wa magurudumu hutumia saizi tofauti za mdomo. Ukubwa wa kawaida wa mdomo huanzia inchi 18 hadi inchi 36, lakini mzigo mkubwa zaidi unaweza kutumia rims kubwa.

Vipengee:

Kuvaa kwa nguvu na upinzani wa kutu ili kuzoea mazingira magumu ya kufanya kazi.
Uwezo mkubwa wa kubeba mzigo ili kuhakikisha utulivu na usalama chini ya mizigo nzito.
Upinzani mkubwa wa athari ya kukabiliana na mshtuko wa mara kwa mara na vibrati ambavyo mzigo huwekwa kwenye tovuti ngumu za ujenzi.
Miundo hii maalum ya mdomo ni tofauti sana na rims za magari ya kawaida kukidhi mahitaji maalum ya mashine za ujenzi chini ya mizigo mikubwa na hali ngumu ya kufanya kazi.
19.50-25/2.5 Rims za ukubwaTunatoa kwa mzigo wa gurudumu la JCB wamefanya vizuri katika shughuli za uwanja na wamekuwa wakitambuliwa kwa makubaliano na wateja.