Matairi ya Gurudumu la Uchimbaji ni nini?

Matairi ya magari ya uchimbaji madini yameundwa mahsusi kwa hali mbaya ya kufanya kazi. Muundo wake ni ngumu zaidi kuliko ile ya matairi ya kawaida ya gari. Hasa lina sehemu mbili: matairi na rims.

Matairi ya kuchimba madini ni matairi ya nguvu ya juu ambayo hutumika haswa katika mazingira magumu sana kama vile migodi, machimbo na tovuti za ujenzi. Kwa kawaida hutumika katika vifaa vizito kama vile lori za kutupa madini, vipakiaji magurudumu, tingatinga, vichimbaji na vipasua, na vinaweza kustahimili mizigo mikubwa, ardhi ngumu na operesheni ya muda mrefu.

Matairi ya kuchimba madini hutumia mpira wenye nguvu nyingi na mizoga minene, ambayo inaweza kuhimili uzani wa magari wa makumi au hata mamia ya tani. Inafaa kwa usafirishaji wa mizigo mizito na mazingira yaliyokithiri katika maeneo ya uchimbaji madini.

Mteremko hupitisha muundo wa kina ili kuimarisha mshiko na kupunguza utelezi wa tairi. Safu ya kamba ya safu nyingi na muundo wa waya wa chuma hutoa upinzani wa kuchomwa na kupunguza hatari ya uharibifu kutoka kwa mawe na uchafu.

Fomu maalum ya mpira inakabiliwa na joto la juu na kuzeeka, na inafaa kwa uendeshaji wa muda mrefu. Muundo wa upinzani wa chini unapunguza matumizi ya mafuta na kuboresha ufanisi wa kazi.

Kukabiliana na maeneo mbalimbali changamano, barabara mbovu, zenye matope na miamba ya uchimbaji madini. Mitindo ya kina, ruwaza za kuzuia, na ruwaza pitapita zinazolingana na mandhari tofauti huboresha upitishaji.

Rimu za kuchimba madini hurejelea rimu za chuma zenye nguvu ya juu ambazo hutumika mahsusi kwa magari ya uchimbaji madini, kama vile lori za kutupa madini, vipakiaji vya magurudumu ya madini, lori zilizoelezewa, n.k., ambazo hutumika kubeba mizigo iliyozidi, kukabiliana na mazingira magumu, na hutumiwa kwa kushirikiana na matairi ya uchimbaji ili kuhakikisha uendeshaji thabiti wa gari.

Uwezo mkubwa wa kubeba mzigo unaweza kuhimili uzito wa vifaa vya kuchimba madini kuanzia makumi hadi mamia ya tani. Imefanywa kwa chuma cha juu-nguvu, ina muundo thabiti na upinzani bora wa athari. Inaweza kukabiliana na hali mbaya ya barabara ili kukabiliana na miamba, miamba, mashimo, na barabara zenye matope kwenye migodi. Muundo wa mdomo ni nguvu na hupunguza hatari ya deformation na ngozi.

Muundo wa vipande vingi huwezesha uingizwaji wa tairi, na pete za upande na pete za kufuli huondolewa, ambayo hupunguza muda wa kupumzika na kuboresha ufanisi wa matengenezo.

Rimu zimepakwa mipako ya kuzuia kutu na kutu ili kupanua maisha ya huduma, na matibabu ya uso yanayostahimili uchakavu huboresha uwezo wa kuzuia oksidi na kuzuia mmomonyoko wa matope.

Mchanganyiko huu huruhusu magari ya uchimbaji madini kudumisha uendeshaji mzuri katika mazingira yaliyokithiri, kupanua maisha ya huduma, na kupunguza gharama za matengenezo!

Sisi ni waundaji na watengenezaji nambari 1 wa magurudumu ya nje ya barabara nchini China, na pia wataalamu wakuu ulimwenguni katika usanifu na utengenezaji wa sehemu za mdomo. Bidhaa zote zimeundwa na kuzalishwa kulingana na viwango vya ubora wa juu.

Tuna timu ya utafiti na maendeleo inayojumuisha wahandisi wakuu na wataalam wa kiufundi, inayozingatia utafiti na matumizi ya teknolojia za ubunifu, na kudumisha nafasi ya kuongoza katika sekta hiyo. Tumeanzisha mfumo kamili wa huduma baada ya mauzo ili kutoa usaidizi wa kiufundi kwa wakati unaofaa na matengenezo ya baada ya mauzo ili kuhakikisha kuwa wateja wanapata uzoefu mzuri wakati wa matumizi. Tuna zaidi ya miaka 20 ya uzoefu katika utengenezaji wa magurudumu. Sisi ni wasambazaji wa rimu asili nchini Uchina kwa chapa zinazojulikana kama Volvo, Caterpillar, Liebherr, na John Deere.

Tunatoa19.50-49 / 4.0 rimskwa lori maarufu la dampo la Caterpillar CAT 777.