13.00-25/2.5 mdomo kwa Forklift CAT

1. **Uwezo wa Kuinua**: Ngazi nzito za forkli zimeundwa kushughulikia mizigo mizito, kwa kawaida kuanzia tani 20 hadi 50 au zaidi, kulingana na muundo mahususi. Wanahitaji kuwa na uwezo wa kuinua na kuendesha vyombo vilivyojaa kikamilifu.

2. **Upakiaji wa Vyombo**: Kazi ya msingi ya forklift nzito ya bandari ni kuinua vyombo kutoka ardhini, kuvisafirisha ndani ya terminal, na kuvirundika juu ya nyingine ili kuongeza nafasi ya kuhifadhi. Mashine hizi zina vifaa vya viambatisho maalum vya kukamata salama na kuinua vyombo kutoka kwa pembe.

3. **Ufikiaji na Urefu**: Ngazi nzito za forkli mara nyingi huwa na vifaa vya umeme vya darubini au mikono ambayo huziruhusu kufikia na kuweka makontena yenye vipimo vingi juu. Stacker ya kufikia, haswa, ina boom ndefu ya kuweka vizuri safu kwenye safu au vizuizi.

4. **Uthabiti**: Kwa kuzingatia mizigo mizito wanayoshughulikia na urefu wanaofikia, forklift nzito za bandari zimeundwa kwa uthabiti. Mara nyingi huwa na magurudumu mapana, vizito, na mifumo ya hali ya juu ya kudhibiti uthabiti ili kuzuia kupinduka.

5. **Cab ya Opereta**: Kabuni ya opereta ina vidhibiti na ala zinazompa opereta mwonekano wazi wa shughuli za kuinua na kuweka rafu. Teksi imewekwa kwa urefu ili kuhakikisha kwamba mwendeshaji anaweza kuona kontena na eneo linaloizunguka.

6. **Uwezo wa Mandhari Yote**: Ngazi nzito za forkli zinahitajika kufanya kazi kwenye nyuso mbalimbali, kutoka kwa zege hadi ardhi mbaya. Miundo mingi ina matairi makubwa na ya kudumu ili kuabiri hali tofauti zinazopatikana ndani ya mazingira ya uwanja wa bandari na kontena.

7. **Ufanisi na Tija**: Mashine hizi zimeundwa kwa ajili ya upakiaji na upakuaji wa haraka wa makontena kutoka kwenye meli, malori na treni. Ufanisi wao huchangia uzalishaji wa jumla wa vituo vya chombo.

8. **Sifa za Usalama**: Usalama ni muhimu katika shughuli za bandari. Forklift nzito kwenye bandari ina vipengele kama vile mifumo ya ufuatiliaji wa upakiaji, teknolojia ya kuzuia mgongano, na udhibiti wa uthabiti ili kuhakikisha utendakazi salama na unaodhibitiwa.

9. **Upatanifu wa Muda wa Kati**: Kwa kuwa makontena huhamishwa kati ya njia tofauti za usafirishaji (meli, lori, treni), lifti nzito za bandari zimeundwa ili ziendane na saizi za kawaida za kontena na njia za kushughulikia zinazotumiwa ulimwenguni.

10. **Matengenezo na Uimara**: Forklift nzito za bandari zimejengwa ili kuhimili masharti magumu ya uendeshaji wa bandari. Wanahitaji matengenezo ya mara kwa mara ili kuhakikisha uendeshaji mzuri na wa kuaminika.

Kwa muhtasari, forklift nzito za bandari au vidhibiti vya kontena ni vipande maalum vya vifaa muhimu kwa harakati bora na uhifadhi wa makontena ya mizigo kwenye bandari na vituo. Wanachukua jukumu muhimu katika tasnia ya usafirishaji na usafirishaji wa kimataifa, kuhakikisha mtiririko mzuri wa bidhaa kati ya njia tofauti za usafirishaji.